{"id":3641,"date":"2022-11-01T18:37:21","date_gmt":"2022-11-01T17:37:21","guid":{"rendered":"http:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/?p=3641"},"modified":"2022-11-01T19:06:50","modified_gmt":"2022-11-01T18:06:50","slug":"courrier-du-7-9-2022-a-mme-valerie-pecresse-presidente-didfm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/2022\/11\/01\/courrier-du-7-9-2022-a-mme-valerie-pecresse-presidente-didfm\/","title":{"rendered":"Courrier du 7\/9\/2022 \u00e0 Mme Val\u00e9rie P\u00e9cresse, pr\u00e9sidente d’IDFm"},"content":{"rendered":"
\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>\n

version pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

Madame la Pr\u00e9sidente,<\/p>\n\n\n\n

Lors de votre venue dans notre commune le 21 F\u00e9vrier 2019, vous vous \u00eates engag\u00e9e \u00e0 \u00e9tudier toute proposition alternative qui pourrait \u00eatre propos\u00e9e en remplacement du projet de voies de garage en gare de Saint R\u00e9my projet\u00e9 par la RATP. <\/p>\n\n\n\n

Or, depuis deux ans, y compris lors de notre entrevue le 21 Mars 2022 avec Mr Jean Louis PERRIN, Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint d\u2019IDF Mobilit\u00e9s, nous proposons vainement une solution permettant de conserver une voie de retournement en utilisant le prolongement r\u00e9alis\u00e9 en phase 1 de la voie 4T qui pourrait \u00eatre utilis\u00e9e \u00e9galement comme voie de garage. Or, cette solution, pourtant confirm\u00e9e dans sa faisabilit\u00e9 par un bureau d\u2019\u00e9tudes, n\u2019est pas vraiment \u00e9tudi\u00e9e s\u00e9rieusement par vos services ou le bureau d\u2019\u00e9tudes de la RATP.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
proposition alternative de voies de garage<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Il subsiste en effet, avec le projet de voie 10 adoss\u00e9e \u00e0 un parking semi-enterr\u00e9 (m\u00eame si celui-ci ne semble plus avoir l\u2019aval de vos services), un volet risque environnemental important, une forte d\u00e9pendance avec un projet de parking qui reste \u00e0 red\u00e9finir probablement en parking de surface, et des inconnues sur l’impact des travaux sur la circulation des trains.<\/p>\n\n\n\n

Il nous semble donc urgent de limiter le projet RATP \u00e0 3 voies de garage (5T prolong\u00e9e d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9e, 6 et 8)<\/strong> comme vous l\u2019aviez soutenu d\u2019ailleurs en 2015 et de reporter la voie 10 sur la zone de Massy, \u00e0 proximit\u00e9 des ateliers de maintenance, sur la zone CEMEX o\u00f9 un projet de 6 voies de garage a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 au profit des travaux du Grand Paris Express.<\/p>\n\n\n\n

Vous avez annonc\u00e9 le 13 Mai dernier la suppression du prolongement de la voie 4T ce qui va dans le bon sens mais supprime de fait une voie de retournement demand\u00e9e par la RATP. Notre proposition r\u00e9tablit cette possibilit\u00e9.
Comme vous l\u2019avez annonc\u00e9, le RER B est une priorit\u00e9, il est donc urgent d\u2019adopter des solutions moins impactantes, plus respectueuses de l\u2019environnement, moins on\u00e9reuses, et en coh\u00e9rence avec les besoins de r\u00e9am\u00e9nagement du p\u00f4le gare de Saint-R\u00e9my dans le cas pr\u00e9sent\u2026
Par ailleurs, les usagers demandent depuis plus de 20 ans un acc\u00e8s suppl\u00e9mentaire c\u00f4t\u00e9 route de Limours, afin d\u2019atteindre directement les voies centrales, \u00e0 partir desquelles partent un train sur deux.<\/p>\n\n\n\n

Le cheminement voyageur reste un \u00e9l\u00e9ment important dans l\u2019optimisation des temps de parcours, et faire contourner r\u00e9guli\u00e8rement le quai 2, en plus de la gare pour les quartiers sud, est une solution qui n\u2019est plus acceptable, lorsque les temps de parcours s\u2019allongent par ailleurs pour les usagers de la grande couronne ! <\/p>\n\n\n\n

Lors de l\u2019enqu\u00eate publique de 2018, le Commissaire enqu\u00eateur avait d\u2019ailleurs conclu que cet acc\u00e8s pouvait \u00eatre effectu\u00e9 rapidement, ind\u00e9pendamment de la construction des voies de garage.
<\/p>\n\n\n\n

Nous souhaitons donc vivement que vous souteniez la mise en oeuvre des \u00e9tudes prenant en compte nos propositions, ainsi que la r\u00e9alisation sans d\u00e9lai de l\u2019acc\u00e8s route de Limours comme vous l\u2019avez annonc\u00e9 le 13 mai.
Nous vous proposons de vous rencontrer vous ou vos services si vous souhaitez \u00e9changer sur ces demandes.<\/p>\n\n\n\n

Dans l\u2019attente de votre r\u00e9ponse, nous vous prions d\u2019agr\u00e9er, Madame la Pr\u00e9sidente, l\u2019expression de notre consid\u00e9ration distingu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Associations adh\u00e9rentes au collectif p\u00f4le gare signataires :
Union des amis du Parc naturel R\u00e9gional de la haute vall\u00e9e de Chevreuse (UAPnr)
Ensemble pour un autre coeur de ville \u00e0 Saint R\u00e9my l\u00e8s Chevreuse (EPAC)
Association des riverains du RER B
Association des habitants du quartier du Rhodon (AHQR)
Association les Habitants de Beaus\u00e9jour
Comit\u00e9 des Usagers du RER B en Vall\u00e9e de Chevreuse (COURB)
Vivre les hauts de Saint-R\u00e9my (VHSR)<\/p>\n\n\n\n

Collectif P\u00f4le gare Saint R\u00e9my<\/strong>
Yohann P\u00e9tillon, Pr\u00e9sident<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

version pdf Madame la Pr\u00e9sidente, Lors de votre venue dans notre commune le 21 F\u00e9vrier 2019, vous vous \u00eates engag\u00e9e \u00e0 \u00e9tudier toute proposition alternative qui pourrait \u00eatre propos\u00e9e en remplacement du projet de voies de garage en gare de Saint R\u00e9my projet\u00e9 par la RATP. Or, depuis deux ans, y compris lors de notre … Continue reading Courrier du 7\/9\/2022 \u00e0 Mme Val\u00e9rie P\u00e9cresse, pr\u00e9sidente d’IDFm<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0},"categories":[1],"tags":[44,38,43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3641"}],"collection":[{"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3641"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3645,"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3641\/revisions\/3645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polegaresaintremy.fr\/cms1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}